大家好！我是丰田赛那的车主，来自山东，我提的车型是"2021款2.5L混动尊贵版”。

裸车价是35.28万，目前行驶了6541公里，谈谈我的用车感受。

外观

外观设计挺有个性的，特别是车头部分的设计，整体显得比较有力量感，也给人一种沉稳的感觉。整体车身造型也比较硬朗，开在路上感觉气场挺强大的。

内饰

内饰做得确实比较上档次，用料也比较良性。车内的大面积软质材料手摸上去很舒服，看起来也比较有质感，符合这辆车的市场定位。

不太满意的是中控屏，竟然连carpaly都没有，使用了一段时间之后，感觉没有新车那么流畅了。

最满意

赛那最让我满意的地方主要有两个，首先是空间表现，作为一款MPV，在宽敞性、智能性以及舒适性方面做得都比较不错，能给一家人带来宽松舒适的驾乘体验。

其次是车辆的能耗表现，目前的平均油耗是5.9升，确实是比较省油的一种状态，也越发让我感受到了混动车型节省能耗的优势。

赛那这款车的优点确实挺多的，首先是性价比方面，和很多同级别的车型相比，有着十分明显的优势。

其次是空间部分，在车长接近5.2米、轴距长达3.06米的大尺寸下，让车内空间足够宽敞舒适。

最不满意

中控屏用起来并没有宣传得那么好，而且居然没有carplay功能，连接手机感觉不是特别方便。

其次是中控屏的流畅性，目前用了三四个月的时间，感觉流畅性并不是特别理想。还有倒车影像的显示，有时候出来的比较慢，感觉体验还有待提升。

其次是发动机的噪音，怠速的时候声音比较大，听久了有点烦躁。

空间

空间不用多说，在3060毫米的轴距加持下，车内空间足够宽敞。尤其是第2排和第3排，丝毫不会有局促的感觉。

而且第3排座椅还能放倒，有时候后备箱想要放大物件的时候，可以轻松应对。

驾驶感受

作为一辆大块头的MPV，车身重量达到了2.15吨，确实很担心2.5升的发动机拉不动，等新车提回家之后，才发现自己的担心是多余的。

在我们的日常使用场景中，这样的动力能够轻松应对。包括平时爬坡或者是跑高速，动力方面的表现也没有让我失望过。

舒适性方面无可挑剔，特别是乘坐的舒适感，家里的老老少少都比较满意。而且车内空间比较宽敞，即便有时候半躺在车内，也不会有拥挤或者限制的感觉。

不过对我这个驾驶员来说，有时候会听到发动机发出的噪音，时间听久了会有些不舒服。

油耗

油耗确实挺低的，目前开这台车的平均油耗是5.9升，比我老爸的卡罗拉（参数丨图片）还要省油。

之前一直觉得混动车型就是一个噱头，想不到真的用起来还能够这么省油。难怪新能源汽车逐渐成为了未来的发展趋势，现在看来优势确实挺多的。

总结

性价比也是这辆车的一大特点，当时看同价位混动车型的时候，选择确实不多。

赛那不仅价格比较合适，各方面配置也挺齐全的，所以最终就选择了它。