5月15日，东风本田汽车有限公司以加工贸易方式生产的首批300台新能源整车顺利启运发往比利时，填补了武汉加工贸易整车生产出口的空白。

湖北武汉汽车产业基础雄厚，东风本田汽车有限公司所在的武汉经济技术开发区素有“中国车谷”的美誉。随着汽车产业电动化、智能化、网联化的发展，“武汉造”新能源汽车产品正加速走出国门。作为辖区龙头企业，东风本田也积极开拓新能源汽车领域，加速布局全球市场。“以前，我们销往海外汽车的空气流量传感器、车载通讯控制单元等110余种零部件是以一般贸易形式进口，关税税率和成本比较高。随着出口订单的大幅增加，今年我们在海关指导下开始开展加工贸易业务，大大降低了生产成本，增强了国际竞争力。”东风本田汽车有限公司采购部进出口科科长付钢介绍。

为了更好地助企纾困降成本，帮扶企业稳订单、拓市场，武汉海关所属武昌海关深入企业开展加工贸易政策宣讲，梳理新能源汽车产业数据链、物流链、工艺链，结合汽车行业特点和企业实际需求，于今年1月为东风本田成功设立了第一本汽车整车出口加工贸易手册，顺利实现多票零部件的保税进口。对企业进口部件实行料号级管理，精准化核销核算，提高企业生产运作效率。结合企业资质和风险可控程度，免收风险担保金，最大程度降低整车出口成本，缓解企业资金压力。

武汉海关企业管理和稽查处副处长艾飞表示：“我们坚持办实事、解民忧，努力做到学思用贯通、知信行统一。考虑到东风本田是武汉首家加工贸易整车出口企业，对相关政策不够了解，也没有经验可循，我们安排业务专家从保税料件进口、加工贸易稽核查、AEO便利措施等方面‘手把手’予以协调支持，促进企业良性发展，竞速新能源汽车出口新赛道。”据悉，东风本田初步规划三年出口整车约9万辆，以加工贸易方式开展该业务，将为企业节省税收成本1000余万元。

“首笔加工贸易订单顺利出口是一个好的开端，接下来我们的产品会陆续以这种方式出口到20余个国家和地区。有了海关高效的监管和便捷的服务，相信国产新能源汽车一定能更好地驶向全球。”付钢对未来的发展信心满满。

融媒体记者：黄鹏陈哲峰

通讯员：戴婷婷韩菲阙微微

编辑：张雨蘅吕艳丽